時間:2018-03-13 編輯整理:陳編輯 來源:早發(fā)表網(wǎng)
物流管理是以大紅姿態(tài)出現(xiàn)在人們的事業(yè)中的。大概在三四年前,仿佛一夜之間,物流管理橫空出世,到處都充盈著“中國物流管理缺口達(dá)數(shù)百萬”“物流管理已成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三方利潤點”的新聞,各大城市也都打出招牌:要將本城建設(shè)成東北、華東、華南、西南等等大型區(qū)域的物流中心,并且都有巨大的實際收入。
這一切,都令眾多考生和家長有“發(fā)現(xiàn)新大陸”般的驚喜,對這個專業(yè)雀躍不已。
最早開設(shè)這個專業(yè)的北京物資學(xué)院由默默無聞到一夜成名,天下盡聞。于是,各個院校爭設(shè)物流管理專業(yè),短短幾年間,開設(shè)院校一下由原來的十余所到現(xiàn)在的近百所,其速度之快,比之計算機(jī)科學(xué)與技術(shù),有過之而無不及。
物流管理專業(yè)正在迅速擴(kuò)張之中,其開設(shè)院校仍在年年增多,估計幾年內(nèi)都不會停止增長。錄取分?jǐn)?shù)也挺高,與它的熱度基本劃等號。
現(xiàn)在的畢業(yè)生找工作不難,因為需求確實比較大,待遇的話則高低不等,視企業(yè)效益而定,以大型企業(yè)自建的物流部門為高,中小物流公司的較一般,而由于門檻不高,創(chuàng)業(yè)的機(jī)會也很多。
綜合來看,物流業(yè)是大有可為的。只是,來得太迅猛了一些,對于很多院校來說,這是一個全新的專業(yè),這就存在著教學(xué)質(zhì)量上的問題了。
由于匆忙上馬,在許多院校中,教學(xué)上有可能重理論、輕實踐,因為老師都是既沒有從業(yè)經(jīng)驗也沒有專業(yè)教學(xué)經(jīng)驗的“新師”,相當(dāng)一部分老師都是進(jìn)修之后即刻現(xiàn)學(xué)現(xiàn)教,他們教出來的學(xué)生,很有可能會跟市場期望目標(biāo)有所差別。
同時,招生量的劇增,也有可能重蹈計算機(jī)專業(yè)的覆轍,導(dǎo)致供求關(guān)系的變化,不再“物以稀為貴”之后,待遇下降也是可意料的事。物流業(yè)盡管發(fā)展勢頭良好,但對人才的吸納總會進(jìn)入平臺期,不再大量用人。
所以,報這個專業(yè),首先挑一個好學(xué)校,盡量找歷史稍微長一點的,在工商營銷類專業(yè)有所建樹的。另外要充分分析一下自己的性格,是不是思維嚴(yán)謹(jǐn)、為人開朗、數(shù)學(xué)能力較強(qiáng)的,是的話,將來工作會更容易上手。
對于女生來說,現(xiàn)在就業(yè)的大趨勢不是很理想。學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)的學(xué)生基本上都沒有從事物流企業(yè)的工作,大多數(shù)都在做企業(yè)物流,也就是說大家就業(yè)的公司都是大型的公司里面的采購、倉儲、物流部門,也就是從供應(yīng)鏈的角度去就業(yè),所以還是要慎重選擇。
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