《廣西交通科技》創(chuàng)刊于1976年元月,原名《廣西交通科技通訊》,創(chuàng)刊初期為小16開的開本,尺寸為188mm×260mm,為廣西交通系統(tǒng)惟一面向全國內(nèi)部交流的科技期刊。1979年1月,刊名改為《廣西交通科技》。 《廣西交通科技》始終堅(jiān)持以科技為支撐,以科學(xué)的態(tài)度,反映和宣傳交通行業(yè)的建設(shè)成果以及新技術(shù)、新經(jīng)驗(yàn)。為適應(yīng)市場的需要,更是確立了“精品期刊,服務(wù)社會”的經(jīng)營理念,以爭創(chuàng)全國核心期刊為目標(biāo),在期刊的裝幀設(shè)計(jì)、選題組稿等方面狠下功夫,促使期刊上質(zhì)量、上檔次,走特色辦刊的道路:凡的精美圖片組成最佳設(shè)計(jì)版面1封面特色:2001年1月,國際書法大師陳政為本刊題寫醒目的刊名,蘊(yùn)涵了中國的傳統(tǒng)藝術(shù)色彩,版面設(shè)計(jì)以全新巧妙的構(gòu)思、簡約的形式以及運(yùn)用美學(xué)多項(xiàng)綜合因素,構(gòu)成了點(diǎn)、線、面與氣派不凡精美圖片的最佳設(shè)計(jì)組合,在作者、編者和讀者之間架起一座理解、溝通的橋梁。獲獎情況:2000年7月獲廣西科技情報(bào)成果三等獎;2000年12月獲中國學(xué)術(shù)期刊光盤版優(yōu)秀期刊。 《廣西交通科技》目前已停刊,具體復(fù)刊時(shí)間以雜志社官方消息為準(zhǔn)。
為廣西交通系統(tǒng)惟一面向全國內(nèi)部交流的科技期刊,是國家級期刊
始終堅(jiān)持以科技為支撐,以科學(xué)的態(tài)度,反映和宣傳交通行業(yè)的建設(shè)成果以及新技術(shù)、新經(jīng)驗(yàn)
萬方收錄(中);上海圖書館館藏;國家圖書館館藏;知網(wǎng)收錄(中);維普收錄(中)
2000年7月獲廣西科技情報(bào)成果三等獎;2000年12月獲中國學(xué)術(shù)期刊光盤版優(yōu)秀期刊
2003年 第6期目錄
(1)SBS改性瀝青粘結(jié)防水層及其應(yīng)用
沙慶林[1];劉朝暉[2]
(6)南友路膨脹土路堤處治方法
楊紹靜;吳緒浩;吳曉
(9)探究式教學(xué)的理論與實(shí)踐
張爾利
(13)路堤地基承載力合格性評定探討
羅根傳
(16)廣西南友高速公路瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的思考
楊紹靜[1];吳緒浩[1];劉朝暉[2]
(20)南友公路摻石灰改良膨脹土的承載比試驗(yàn)研究
陳愛軍;楊和平;劉龍武
(22)廣西南友公路瀝青混合料使用性能試驗(yàn)
劉朝暉[1];黃云涌[1];廉向東[2];吳曉[2]
(25)廣西南友高速公路瀝青面層材料技術(shù)
廉向東[1];劉朝暉[2]
(28)高速公路路面工程分期修建的研究
周學(xué)林[1];田盛鼎[1];楊紹靜[2]
(31)公路隧道路面結(jié)構(gòu)與材料技術(shù)研究
吳緒浩[1];劉朝暉[2]
(34)廣西高速公路建設(shè)景觀綠化工作幾個(gè)問題的探討
譚洪河[1];曾承寧[2]
(36)雙護(hù)筒施工工藝在湘江大橋樁基施工中的應(yīng)用
邢俊平[1];譚洪河[2]
(38)玻璃鋼異形雙曲面模板施工技術(shù)
馬躍騰;田洪力
(41)石質(zhì)路基段路面設(shè)計(jì)與施工實(shí)踐
羅根傳
(44)水泥砼路面板底脫空的治理方法及質(zhì)量控制
黃建有
(47)高等級公路路基施工質(zhì)量通病防治技術(shù)
吳維導(dǎo)[1];朱濟(jì)人[2]
(52)路基二灰穩(wěn)定碎石上基層的施工工藝
葉成俊
(54)西關(guān)山高邊坡加固工程動態(tài)設(shè)計(jì)與施工
李峰[1];鄧錫信[2]
(57)臨江紅水河大橋三角輕型掛籃的設(shè)計(jì)
雷應(yīng)軍
(59)臨江-四川宣漢公路開縣段交通量發(fā)展預(yù)測
王濤
(63)后張法在某立交橋工程中的應(yīng)用
李靈得
(65)鋼筋混凝土T型梁裂縫成因分析與處理
馮柏維
(68)公路路面使用硅酸鹽水泥的研制利用
葉成俊[1];邱德強(qiáng)[2]
(69)路基差異沉降引起的路表附加應(yīng)力分析
廖榮輝
(71)桂柳高速公路環(huán)境保護(hù)工程設(shè)施運(yùn)行效果及評價(jià)
(廣西交通科學(xué)研究所,廣西南寧530001);郭昕
(73)懸輥法預(yù)制公路圓管的質(zhì)量控制
陳劍
(75)鐵橋-開江公路開縣段改建工程可行性研究
徐登云
(79)瀝青碎石路面施工及質(zhì)量控制
黎志新
(83)高液限土在路堤填筑中的改良應(yīng)用
梁慶東
(85)石灰?guī)r填石路堤均勻性的控制及評價(jià)
馮強(qiáng)[1];何增鏡[2]
(88)人工挖孔技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用
楊煒
(90)提高瀝青路面平整度的措施
黃日宗
(93)提高水泥混凝土路面耐久性的探討
蔡永模
(95)對炭質(zhì)泥巖邊坡的加固支護(hù)措施及研究
朱濟(jì)人;范善才
(97)高速公路環(huán)境保護(hù)的對策
鄧穗芬
(100)三岸邕江大橋吊桿的早期病害與養(yǎng)護(hù)
劉道宣
(102)拓寬道路路面開裂的有限元分析
楊建斌
(104)水泥砼路面滑模攤鋪機(jī)施工的質(zhì)量控制
王韶松
(106)試論我國交通行政執(zhí)法與WTO規(guī)則之銜接
李智琨
(109)廣西物流配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的措施
王欽
(112)廣西公路運(yùn)輸抽樣調(diào)查中非抽樣誤差的控制
黃健
(115)廣西公路集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的對策與研究
王欽
(117)郁江牛軛灘淤積嚴(yán)重礙航的原因與整治措施
李有臣
(119)現(xiàn)代測量技術(shù)在沿海疏浚工程中的應(yīng)用
王祥偉;莫桂初
(121)效能理論與高職教師管理
張爾利
(123)交通政務(wù)信息規(guī)范與編輯處理’
韋紅教
(126)施工企業(yè)組織結(jié)構(gòu)改革思考
李瓊勇
(128)拓寬廣西高速公路建設(shè)資金籌集渠道的探討
馮克其
(130)試論公路施工與監(jiān)理中存在的幾個(gè)誤區(qū)
秦義保
(132)基層公路養(yǎng)護(hù)部門機(jī)制轉(zhuǎn)換與市場化的探討
葉成俊
(134)轉(zhuǎn)換機(jī)制 多種經(jīng)營 搞好公路養(yǎng)護(hù)
陳瀅瀅
(136)公路工程施工監(jiān)理測量的探討
李會群;李小琪
(138)城市交通的可持續(xù)發(fā)展研究
黃日宗
(140)加強(qiáng)公路工程監(jiān)理成本管理的探討
李小琪;羅世斌
(142)公路工程項(xiàng)目國內(nèi)投標(biāo)文件編制方法探討
王晨
(144)公路工程質(zhì)量管理的探討
陳瀅瀅;李會群
(146)公路工程思想政治工作的重點(diǎn)
廖勤芳
(148)《廣西交通科技》2003年度總目錄
(一)《廣西交通科技》來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實(shí)、論點(diǎn)明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿,同時(shí)推薦大家通過電子郵件形式投稿。
(二)《廣西交通科技》文題要準(zhǔn)確簡明地反映文章內(nèi)容,一般不宜超過20個(gè)字,作者姓名排在文題下。
(三)《廣西交通科技》文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人,作者單位不超過3個(gè)。第一作者須附簡介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù);其它作者附作者單位、地址和郵編。
(四)所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分,完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容,以150字左右為宜,關(guān)鍵詞一般3~6個(gè)。
(五)一級標(biāo)題用“一、二、……”來標(biāo)識,二級標(biāo)題用“(一)、(二)、……”來標(biāo)識,三級標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識,四級標(biāo)題用“(1)、(2)”來標(biāo)識。一般不宜超過4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)。
(六)計(jì)量單位、數(shù)字、符號文稿必須使用法定的計(jì)量單位符號。
(七)參考文獻(xiàn)限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻(xiàn),只選主要的列入,采用順序編碼制著錄,按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號,列于文末,并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。
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